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Nazca Ligfietsen

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Qui sont-il ?

Nazca Ligfietsen a été fondé par Henk van der Woerdt en 1998, à Hengelo. Il s’agissait à l’époque d’une entreprise individuelle appelée Innovative Cycle Works. Le tout premier projet de cette entreprise concernait un vélo couché à suspensions avec guidon rabattable. Initialement, I.C.W. devait introduire plusieurs produits sur le marché, mais ce premier produit rencontra un tel succès qu’il fut rapidement décidé de faire des vélos couchés le produit phare de l'entreprise.

Il fallut alors trouver un nom de marque : Nazca est le nom retenu, d’après la civilisation pré-Inca du Pérou, connue pour les lignes de Nazca et les figures particulières de la vallée de Nazca.

Le 1er janvier 2000, I.C.W. disparut pour laisser la place à la société en nom collectif Nazca Ligfietsen, fondée par Monique Holterman et Henk van der Woerdt, partenaires dans la création de l’entreprise ainsi que dans la vie. 

Très vite, les deux associés durent travailler plus que de raison, souvent jusque tard dans la nuit, pour achever le montage de tous les vélos commandés, et ils commencèrent à confier les processus de production à d’autres entreprises dans la mesure du possible.

En raison d’un manque d’espace, un déménagement de l’entreprise devint également nécessaire : début 2001, elle a intégré ses locaux actuels à Nijeveen, dans la province de Drenthe. C’est là que se faisait initialement le montage de tous les vélos, ainsi que la conception des nouveaux modèles.
Début 2004, Nazca franchit une étape décisive : le montage des vélos couchés étant une charge trop importante, il fut donc sous-traité, tout d’abord partiellement puis intégralement, à Rainbow Ligfietsen à Aalten. La collaboration avec ces collègues, possédant une longue expérience dans le domaine de la fabrication de cadres et du laquage, était déjà fructueuse et durable. En 2013, l’ensemble de la production et du laquage en poudre des cadres en acier est donc réalisé ici, et l'assemblage final des vélos est effectué par Rainbow selon les spécifications de chaque commande.
La réception du produit fini et l’emballage du vélo sont généralement faits à Nijeveen, c’est également ici qu'arrivent les composants commandés. À présent, Nazca Ligfietsen affiche 8 modèles à son palmarès, tous disponibles en plusieurs versions. Les vélos couchés sont fabriqués à l'unité, sur commande, chaque vélo Nazca est ainsi un exemplaire unique!

Jusqu'à 2013, environ 3000 vélos couchés Nazca ont été montés manuellement puis ont rejoint, dans divers pays au sein de l'Europe et au-delà de ses frontières, bon nombre de clients satisfaits !
 

Les modèles Phares du cyclotourisme et des Globes-trotteurs !

Le Pioneer

"Le Pioneer avec guidon dessous est pour beaucoup le vélo couché par excellence, il convient particulièrement pour de longs périples, même avec de lourds bagages ou sur des voies non-goudronnées. La position basse du guidon assure une posture détendue des bras et un champ de vision totalement dégagé.

De par l’action indirecte du guidon dessous (via une transmission reliant le guidon et la fourche avant), la position du guidon est optimale, et il n'est donc pas un obstacle pour monter ou descendre de vélo. Vous pouvez accrocher de grandes sacoches banane et autres sacoches aux crochets lowrider sans aucun problème, le rayon de braquage étant plutôt petit grâce au guidon dessous à action indirecte."

Nos amis Amanda & Olivier de Globicyclette, rencontrés aux alentours de Lyon ont voyagés avec ce modèle, retrouvez leurs aventure sur leur carnet de route !

 

 

 

Le Nazca Quetzal

"Le Nazca Quetzal-tandem s'appuie sur notre gamme éprouvée de vélos couchés en solo. Avec plus de dix ans dans les affaires, nos clients savent déjà comment nous sommes engagés à la construction vélos de qualité ici aux Pays-Bas.
Maintenant deux peuvent profiter du confort renommée de Nazca avec l'avantage aérodynamique de une. Ajoutez à cela une superbe spec qui comprend Rohloff engrenage et un cadre qui peut être plié ou séparé pendant le transport et nous savons que le nouveaux Quetzal est un vélo que vous et votre co-pilote va vraiment apprécier. Les autres caractéristiques comprennent la suspension arrière et une porte bagages qui peut être chargé à 30 kg.

Avec une gamme de possibilités de réglage, nous sommes sûrs que vous trouverez le Quetzal le plus confortable et stable vélo tandem dans sa catégorie."

Pas la peine de vous faire un dessin, c'est notre chouchou, vous pourrez suivre son évolution tout au long de notre périple !

Nazca Ligfietsen


Nazca Ligfietsen v.o.f. Dorpsstraat 67
Nijeveen, Drenthe.
Pays-Bas ,7948 BR

Notre page facebook de notre tour du monde à vélo

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